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速腾S延续经典德系简约设计理念，整体风格沉稳大气又兼具运动气息。车身线条利落干脆，低趴姿态搭配修长车身，视觉观感十分协调。侧面依托均衡的家用车身比例，勾勒出流畅舒展的整车轮廓。[详情]
速腾S的座舱以现代、实用、家居为理念，将精致好用与舒适贴心融入每一处细节。车内使用大面积软性材质包覆，触感细腻高级。[详情]
动力方面，评测车搭载第二代1.5T EVO2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱。[详情]
乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有2拳的距离，头部有3指的距离，依托精细化座舱布局与结构优化，车内实现了高达84.2%的得房率。[详情]
安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪以及疲劳驾驶提示等配置，能够为日常行驶提供全方位的安全防护。[详情]
评测车的外观采用全新家族式设计语言，融合沃尔夫斯堡的严谨与东方对称美学，塑造出极具辨识度的“中轴线哲学”。前脸的水晶镭雕灯组由超过400颗独立控制的LED灯珠构成，支持自定义动态...[详情]
进入车内，评测车内饰超过95%的区域由软质材料包覆，触感细腻，能够有效提升高级感。Gen-X多功能方向盘回归实体按键以及滚轮设计，操作更加便捷。此外，前排左右两侧均提供了螺纹接口，...[详情]
动力方面，评测车搭载双电机四驱系统，总功率370kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航里程为700km。同时，该车也是大众汽车品牌在中国市场首款搭载800V碳化硅平台的量产车型，标配宁德时...[详情]
在乘坐空间表现上，前/后排均有着较为充足的头部和腿部余量，且座椅填充厚实，搭配丰富的座椅功能，乘坐体验出色。车内储物空间充足，前排中控台上方设有2个手机面板，均支持50W无线充电...[详情]
安全配置方面，评测车配备前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、前方+后方碰撞预警以及车道偏离预警系统等配置。同时，超高强度笼式安全车身，高强度钢占比80%，安全设计标准高于国标约...[详情]
外观方面，评测车采用全新的家族化语言打造，装配星钻酷黑外观套件，整车年轻时尚，充满新潮气息。车头的大面积进气格栅为蜂窝样式，极具视觉冲击力。贯穿风格头灯由狭长的大灯和两段灯带组成...[详情]
来到车内，评测车整体采用T字形布局，呈现出简约实用的内饰氛围。多功能方向盘手感细腻，触手可及的地方多为软质材料包裹，得益于换挡机构为旋转式电子怀挡设计，中控台释放出更多空间，视觉...[详情]
动力方面，评测车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW、最大扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7挡干式双离合变速箱。[详情]
乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有1拳2指的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间较为充裕。[详情]
安全配置方面，评测车的高强度钢占比高达81%。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预...[详情]
评测车依托自然恒韵美学打造，车身线条圆润舒展。车头采用半封闭式设计，下方预留横向进气口，满足增程车型散热需求；两侧配有灵感源自天然贝壳的分体式大灯，样式别致耐看。前挡风玻璃上方配...[详情]
评测车的沉浸式智慧座舱在做工与用料方面表现扎实，仪表台、门板等区域大面积采用软性材质包覆，营造出不错的豪华氛围。多功能双辐方向盘采用触控与滚轮相结合的操作方式，科技感较强，中央回...[详情]
评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机与后置单电机组成的黄金增程CEM系统，发动机最大功率115kW，电动机总功率195kW，总扭矩324N·m，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综...[详情]
作为大五座中型SUV，其前后排乘坐空间非常宽裕。同时，后排座椅质地柔软，再加上后排空调出风口、Type-C充电接口以及带杯架的中央扶手，乘坐体验足够惬意。此外，地板中央隆起高度也控...[详情]
评测车配备多组安全气囊，并提供了同价位少有的主驾膝部气囊，可为车内乘员提供全面的安全保护。同时，其还支持车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统以及内置行车记录仪等功能，主动安全表现...[详情]
奇瑞风云T9L以东方书韵为设计内核，将水墨书法意境融入现代车身，整体观感大气儒雅、修长灵动、科技感十足。车身侧面线条十分流畅、优雅。而轮眉、门窗饰条以及行李架还加入了熏黑处理，为整...[详情]
来到车内，奇瑞风云T9L采用了当下流行的极简设计风格，但简约可并不简单，内饰运用了大量皮质材料，并加入镀铬饰条进行点缀，档次感营造得相当到位。[详情]
动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插混系统，电动机总功率435kW，总扭矩为640N·m，匹配32.6kWh电池组，CLTC纯电续航里程为200km，CLTC...[详情]
乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者坐进后排，此时腿部有半臂的距离，头部有1拳2指的距离，乘坐空间十分充裕，并且后排座椅靠背角度支持电动调节，便于乘客找到更舒适的...[详情]
安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备前排中间气囊、DOW开门预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能够为日常行驶提供...[详情]
